Sarıyer İskelesi

‘Mezar Burnu’ olarak anılırmış. Sonradan, Şirket-i Hayriye’nin değerli yöneticilerinden Hüseyin Haki Efendi’nin önerisiyle, bu ad eğlence yeri, mesire anlamına gelen “Mesar Burnu” olarak değiştirilmiş. Sarıyer’in ilk iskelesi, kayık iskelesine yeni ilaveler yapılarak ortaya çıkartılmış. 1890’da, Şirket-i Hayriye’nin iskelelerin tamir görevlisi Kirkor Efendi ile Yani Kalfa tarafından hem yenilenmiş, hem de genişletilmiş. Daha sonra da üst katı kapatılarak gazino haline getirilmiş. 1948’de Taksim’den Sarıyer’e düzenli bir şekilde Belediye otobüsleri çalıştırılmaya başlanınca, bu iskele yolcusundan çok kaybetmiş. 2003 yılında betonarme olarak yenilenen iskelenin vapur yanaşma yerinin uzunluğu 13, sudan yüksekliği 1.15, iskele önünün derinliği 3.6 metredir.